| 塵粒進入離心通風機葉輪后與壁面相互作用，磨損現象包含著很多復雜因素。離心流道的入口區域和整個軸向流道內，塵粒基本上是氣流的夾帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進入流道內，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。
而在離心通風機離心流道的出口區域內，塵粒在流道內運動了較長的一段間隔，大部門和壁面發生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動或動彈，并對著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面四周區域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。
因相對運動下的銼削效應或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導致的磨損。對葉輪磨損的程度影響大。離心通風機中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運動會引起磨粒磨損，凸凹不平的接觸表面。
為了防止其磨損，可以對離心通風機葉片表面進行處理，比如滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質合金、粘貼陶瓷片處理。或者是改進葉片結構，將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實心葉片、葉片加焊防磨塊等方法。
也可以在離心通風機中設置置防磨葉柵，可以阻止粒子向后盤及葉根處活動，易磨損處安裝防磨葉柵后。從而將粒子的集中磨損轉化為平均磨損，進步了葉輪的耐磨性，延長了風機的使用壽命。 | 
